Был взят кузов от буса с ЛКВ цулласунгом (был кузов в новом состоянии), и со второго (сгнивший) переставлены сиденья, ремни, стёкла, да перегородку я сам отрезал, но с ЭТИМ бусом впоследствии несколько раз проходили ТЮВ, проблем не возникало (их это не интересовало). Впоследствии был продан как ПКВ, но следующий хозяин (геверблише), на основании старого брифа мельдовал его снова как ЛКВ (не гоняя на ТЮВ, или в цулласунг-штелле) ничего не переделывая.

а как по закону.

Видать полицаев не сильно интересовали законы штоерамта. За несколько лет, несколько досмотров, как с пассажирами, так и с грузом (бочки на паллетах, зап.части (естественно - должным образом закреплённые), ни разу не поднимался вопрос о принадлежности машины по фарцойг-классу. У колеги был почти такой же остеклённый бус (с ЛКВ цулласунгом), но у него стояла часть перегородки (т.е,до половины срезана) и с 7ю зарегистрированными местами для пассажиров. В последующие годы да, - ЛКВ цулласунг несколько ужесточили, но рюкштуфунг чаще всего не вызывает особых проблем (с оглядкой сегодня на моторизиерунг и абгаснормы).