нп

Езжу на 525d Е61. В 2016-м на 161 000 начались проблемы. Прокатиться на 220 в течении 20-30 минут не помогает - BMW просто тупо не включает регенерацию. Почему - хз.

Поставил новый фильтр, с тех пор вроде ничего пока, ездит...

для активации и проведения регенерации это слишком быстро) Там по памяти около 3 условий было для активации. Самое главное, температура охлаждающей жидкости должна быть выше 75 градусов. Если термостат не работает (в том числе термостат АГР), то это условие никогда не наступает и сажевый просто забивается под завязку. Болезнь довольно распространненая, ремонтируется максимум за час. Актуальную температуру можно точно посмотреть в "секретном" меню на приборке Во время регенерации желательно ехать примерно со скоростью 100-120. Вообще без компа это гиблое дело. А с компом можно и принудительно заставить, и посмотреть если не запускается на причины. Свою 525d E61 продал с пробегом около 250000 и оригинальным фильтром, который показывал остаток еще на 90000.