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Toyota Auris 1,33 Dual-VVT-i Cool Klimaautomatik
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в ответ Affektor 11.03.18 10:19
На гибридной версии коробка автомат вариаторная
У всех Тойотовских гибридов электромотор крутит колёса через планетарную коробку . Это совсем другая конструкция чем вариатор . Когда то про Ярис искал , у всех Тойот гибридов такой привод .
Schwer zu verstehen ist dieses Prinzip, weil das Zusammenspiel der Zahnräder im Planetengetriebe eine echte Herausforderung für das Vorstellungsvermögen ist. Hierin ist wohl auch der Kurzschluss begründet, dass der Hybridantrieb von Toyota gerne als kompliziert empfunden wird. Mechanisch ist eigentlich das Gegenteil der Fall: Anders als ein Parallelhybrid braucht der "Hybrid Synergy Drive" zum Beispiel keine Kupplung. Auch gibt es keine konventionellen Getriebe oder Keilriemen wie in einem CVT. All das übernimmt das kompakte Planetengetriebe als zentrales Weichenelement zwischen dem Benziner und den beiden Motorgeneratoren.
https://www.heise.de/autos/artikel/Kleine-Evolution-Der-An...