погодите, не уходите, не торопитесь, мне очень важно, даже жизненноважно понять формулировки:Подбором передаточного числа для преобразования гидравлического давления в силу прижимания пожалуйста, давайте переведем данное определение на язык невежд, ибо даже посибие глупца пишингера ничего подобного не содержит.

раз так важно ...обясняю .

но должен заметить что тут даже инженерного образования не надо ...хватит школьного .

погуглите про "закон паскаля"... учили в школе .. но вы наверное гуманитарий и с техникой возможно "на вы"..

поэтому попробую обяснить что видимо имел ваш собеседник в виду ..в данном случае.

для создания разного давления на колодки ..передние и задние ..

можно например сделать тормозные цилиндры с разным диаметром цилиндров спереди и сзади ..

есноих площадь будет разная и сила которую они передают на коодкипо закону паскаля будет разная ...

или же сам главный тормозной цилиндр может иметь два контура ..отдельно для передних и адних тормозов ..

и скажем в одном при давлении на педаль цилиндр всей площадью давит на жидкость ..а в другом контуре цилиндр МЕНЬШЕЙ ПРИВЕДЕНОЙ ПЛОЩАДИ .. ( ОДИН С ТОРЦА ..А ДРУГОЙ НА ТЕЛЕ ШТОКА )

но это рассуждения для чистой механики ..если електроное управление то все несколько по другому .

но у вас скорей всего компенсаторы давления стоят ..так как еффективность передних тормозов выше то на них меньше давление скажем .