соседняя говнотема огурца таки наталкивает на сравнение профессионализма русских автомехаников и немецких, а также стоимости их услуг.

Как правило русскей Геннадей-Мишаня-Шлак итд. занимаются в основном послегарантийными шротами, ибо смысла нет на гарантийных машинах к ним ездить: во первых вероятность поломок первые года минимальна плюс с гарантией могут начаться проблемы, если они тебе своими чумазыми пальцами каракули вместо штемпеля в сервискнижке нарисуют.

Профессионализм: тут имхо, что немецкие мерседесо-ауди-механики, что русские +- одинаковое среднестатическое гуано.

Стоимость услуг: со Шлаком-Мишаней-Витьком можно договориться без Mehrwertsteuer-а, да и чутка дешевле работа чем в Мерседесо-БМВ-Ауди салонах, но как негативный эффект полное/или частичное отсутствие гарантии в случае чего. У знакомого например после починки у русского Мишани по черному отвалилось колесо нафек на бунде - немца можно засудить влёгкую, а Шлакам только сунуть пар раз в табло, ибо в суде ничего не докажешь, по черному всё было сделано, без бумажек и штемпелей.

Затраченное время: +- в среднем одинаково. И там и там в случае серьёзной поломки просерешь куеву тучу времени.

Вобщем и целом если подытожить везде имеются свои плюсы и минусы. У Шлаков чутка дешевле, хотя тоже тот ещё вопрос, они конечно считают себя хитросделанными и реально думают, что никто не понимает как они наёпывают, а вот немцы наёпывают потребителя буднично и цинично, лишний раз не надувая щечки.

С гарантией у немецких хендлеров проще, а вот со русскими Витьками, которые как правило друх/брат/сват/родственник через пятой писды колено, как-то даже стрёмно к адвокату пойти в случае какой-то серьёзной неприятности..

А вы что скажате, гаспада, по этому поводу? где предпочитаете ремонтировать свои калымаги?