Ты вопрос может и правильно поставил, но подбирать масло только по SAE не совсем правильно. Как уже многие заметили, выбор масла зависит от температуры эксплуатации, но это только один фактор из многих. Очень важный фактор, режим эксплуатации транспортного средства и наличие различных системб работающих на масле(имеется ввиду турбина с возможностью изменения потоков воздуха; система изменения фаз газораспределения и прочее). Использование неправильного масла ведёт к преждевременному выходу из строя этих систем. Что касается возраста автомобиля, то здесь стоит руководствоваться индексом API, но в принципе даже SM подходит для всех современных автомобилей, современное имеет индекс SN. Ну и конечно стоит учесть тип масла Vollsyntethic или Syntethic(HC-Syntethic), отличие этих 2 типов заключается в разных основах, точнее сказать в стабильности. Оба типа очень близки по физико-химическим показателям. На данный момент действительно синтетическое масло продают только пару компанийб одна из них Ликви Моли, остальные можешь найти в интернете или просто внимательно прочитать информацию на упаковке. Лично я стороник полностью синтетического масла. Другим важным фактором является пробег автомобиля и расход масла. Если внимательно почитать заводские рекомендации, то после определённого пробега они рекомедуют перейти на более вязкое масло. В принципе, можешь купить масло любой вязкости, но только руководствуясь индексом ACEA(заводская рекомендация), можешь найти на упаковке и в руководстве к автомобилю. Удачи при выборе.