Что скажете про 3.0 TDI
232 в принципе нормально, иногда форсунки надо менять, но редко
239 насосы умирают иногда, это больнее, потому что как правило потом стружка идёт в форсунки и если насос заклинил, проворачивает распредвал
Но, этот мотор вот у меня на а5, уже 367 пробега с учётом переделок, полет отличный
Новые моторы от 2011 года
Проблема у всех моторов с 100 000 есть.
Но, Присутствует особенно на 313,320,326 (би турбо) масляное голодание, гремят цепи и валы до 2500 оборотов, официалы лечат замена цепей и распредвалов, бюджет 6000
Я нашёл выход, меняю график работы регулировки давления и работает, лучше чем с завода.
Один пациент пришёл 165 000 было, уже 230 000 , полет отличный.
У меня на 144 000 появилась эта проблема и я искал полтора месяца решение, жаба давила покупать валы и цепи, запчасти выходили в 2500 примерно.
Решение найдено, но не разглашается.