Login
Стоит ли уже масло менять?
566 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort burlakoff 09.05.05 01:18
Привет Женя!
Понятное дело , что искал не с токарного станка стружку, но даже на ощупь масло чистое, а даже на свет. Оно даже не черное, хоть и обкатка, и дизель. Нет взвеси, и цвет однородный. Может, конечно, фильтр все на себя взял?
А на счет обкатки, слышал такое уже не раз. Правда, раньше слышал просто от людей, а теперь от мастера. А все слухи на чем-то да основываются.
Да, еще, тот же мастер сказал, что по опыту его, теже Дукато начинают существенно меньше жрать после 60 тыс., т.к. обкатку иммено тогда можно считать щзаконченной. Лично видел мотор Дукато после 214000, так там еще следы заводской полировки остались. Может , именно эти моторы такие, на есть у нас еще 2 буса, один уже 800000 (!), другой 690000, и ничего не делали.
Так-то вот...
Да, у меня нет чувства юмора. Зато есть пулемёт.
Понятное дело , что искал не с токарного станка стружку, но даже на ощупь масло чистое, а даже на свет. Оно даже не черное, хоть и обкатка, и дизель. Нет взвеси, и цвет однородный. Может, конечно, фильтр все на себя взял?
А на счет обкатки, слышал такое уже не раз. Правда, раньше слышал просто от людей, а теперь от мастера. А все слухи на чем-то да основываются.
Да, еще, тот же мастер сказал, что по опыту его, теже Дукато начинают существенно меньше жрать после 60 тыс., т.к. обкатку иммено тогда можно считать щзаконченной. Лично видел мотор Дукато после 214000, так там еще следы заводской полировки остались. Может , именно эти моторы такие, на есть у нас еще 2 буса, один уже 800000 (!), другой 690000, и ничего не делали.
Так-то вот...
Да, у меня нет чувства юмора. Зато есть пулемёт.
http://s13.radikal.ru/i186/0911/ff/aaccd8ce0aee.gif