Бумер проигрывает Хюндаю - как так?
У меня на было возможности сравнивать премиум модели разных производителей. 
К тому же такие понятия как "эгономичность" итп - достаточно субъективны. Та немецкая строгость которая нравится тебе, для меня не строгость, а серость и скука. итд. Ну а что касается шумки, подвески, тяги. Те же Цитрон Ц5 на пневмо подвеске на автобане по комфорту не уступает какому нибудь Пассату на мой взгляд. Но для тебя это будет "у фрабцузов все - ни как у людей", потому что ты к немцам привык и они тебе нравятся.
Есть статистика наипнувшихся двигунов у мерса и хюндая например??
А зачем сравнивать не сравнимое? Они разве стоят одинаково? Может еще с жигулями будем мерс сравнивать? "немецкое качество" - должно быть надежным в независимости от того как и сколько ломаются другие. Отговорки типа "корейцы - ломаются не меньше" - смешны.
И кстати, тойот в мире продается больше чем мерсов, еслифчо.