Торможение двигателем.
кроме того что у тебя на порядок уменьшается износ тормозов,
При этом значительно увеличивается износ: сцепления, выжимного подшипника, главного цилиндра сцепления, резинки на педали сцепления 
Реальное торможение двигателем, то есть когда переключаются последовательно все передачи - нужно только в особых условиях, таких как затяжной крутой спуск (особенно на груженном авто), очень скользкое покрытие дороги итп.
В обычных условиях, например перед светофором итд, достаточно просто скинуть газ на любой передаче, а когда уже достаточно замедлился либо включить нужную передачу и ехать дальше, либо просто скинуть на нейтралку (или выжать сцепление) и остановиться с помощью тормозов.
Немного чаще торможение двигателем может понадобиться, как уже сказал, на авто без АБС, ЕСП итп систем, но мы не в африке и не
в глухой уральской деревне.