Господа,

вот уже в течении нескольких лет я сталкиваюсь со следующей проблемой.

я владею старым дизельным шараном 2004-го года выпуска. Корыто, в принципе, неплохое, ездит и ездит, денег просит не особо много. Но каждое лето я вынужден заполнять кондиционер хладагентом. не дополнять, а именно заполнять, причем, вот например, в прошлом году он исчез за 3 летних месяца.

Из того, что я знаю, не совсем удачная конструкция кондиционера приводит к тому, что алюминиевые трубки которые расположены спереди и снизу (передок машины) сильно страдают в зимнее время от соли. Попросту говоря они гниют и их починка (варка алюминия в аргоне) как правило не приносит ожидаемого результата. Трубки попросту надо менять.

Трубки я поменяю, но вот не знаю, какие!!! Прошу подсказать, какие трубки гниют быстрее всего/чаще всего и именно у шарана.

Как лучше всего искать дыру в системе? Я видел (когда заполняли), что сначала откачивают все из системы и создают там вакуум. Если определенное давление там держится, то туда потом закачивают хладагент. Так вот, вакуум в системе создается и удерживается, по крайней мере девайс, который всю эту работу проводит не пищит и нужных сигналов не подает.
Но... хладагент потом все равно пропадает.

Вот такая вот беда..