Lupo 1.4 16V троит
ох ты и чёрт, закатай вату
Походу я уже ремонтировал моторы а ты ещё собирал фантики с жевачек турбо
Открой ютуб и посмотри как это делается, если можешь ютубом пользоваться ;)))
Я уже в 1995 году ремонтировал 525 TDS , там пробило прокладку от бешеного перегрева и на 6 цилиндре Блока был прогиб на 0,8 мм
Пришлось шлифовать блок на 0,8 и потом замерять вылет всех поршней индивидуально и каждый поршень индивидуально сверху торцевать в токарном станке, чтобы все одинаково выходили из блока.
По памяти не помню, по этому мотору, вылет должен быть 0,95 кажется из блока и прокладка 1,30
Короче, мотор ещё ездил 6 лет без проблем, а дальше я уехал сюда...
Правильно сказал Айс, сожги свои документы, если ты не знаешь как устроен двигатель и как он работает