вот как водитель автомата скажу - нафиг надо. Механика - это прошлый век.
Отпустил тормоз - поехал. Нажал тормоз - остановился. Нажал газ сильнее - поехал быстрее. Всё интуитивно понятно.

за это надо платить.

большим расходом, меньшей надёжностью.

с бюджетом ТС за эти деньги вообще будет только какое-нибудь корыто, и минимум сотен пять он переплатил за автомат.

а у него есть нормальная машина.

я бы пару-тройку сотен инвестировал в обучение жены.

сдала же жена как-то на ручной коробке, значит не всё безнадёжно.

Механика - в пробку стань и рука с этой долбаной ручкой устанет,

единственный минус.

Резкое торможение - надо думать про сцепление, передачу.
На автомате же тупо делаешь тапку в пол.

то же самое делаешь и на ручной коробке.

при торможении не нужно трогать сцепление, этот рефлекс должен быть намертво вколочен в голову.

максимум, что случится - это машина заглохнет.

Да, я знаю, когда поездишь пару месяцев, всё это делаешь автоматом. Особенно мужчины. Но зачем этот гемор ??

именно так.

и даже не можешь сказать: почему ты именно сейчас переключил передачу: рука и нога сделали всё сами, чисто машинально.

И вы уверены, что вы хотите, чтобы ваша жена или девушка думала обо всём этом одновременно? Оно надо?

конечно надо.

особенно, когда в семье две машины и муж ездит на ручной коробке.

. Механика. включаем заднюю передачу, потихоньку отпускаем сцепление, одновременно поддавая газу, смотрим в зеркала. И тут какой-нибудь очередной урод с тележкой решает пройти прямо перед сдающей задом машиной. Ваша реакция: стресс, надо нажать сцепление, переставить ногу с газа на тормоз.

если это стресс, то лучше вообще за рулём не ездить.

такси, автобус, муж, папа... и т.д.