Про моторы что скажете? Тоже не поломка, а особенности конструкции?

Все это полная чушь, которая не имеет никакого отношения к показателям надежности.

Ну взяли там интервью у пары водителей. И что? Сколько там "пострадавших"? В статье упоминается 4(!!!) человека. Сколько TSI моторов было выпущенно? 10-20 миллионов? Да это, мать их, идеальное качество! Всего 4 поломки на (пусть будет) 10 миллионов!

Так что либо ты приводишь нормальную (репрезентативную) статистику о поломках разных моторов (чтобы можно было сравнивать), либо ты просто пиздабол :(

1. Подушка безопасности не двигатель и не коробка

Согласен! Подушка безопасности - гораздо важнее двигателя и коробки вместе взятых. Сломаный двигатель или коробка - это всего лишь деньги, а сломанная подушка безопасности - это жизнь.

2. Тойота и другие японцы не стали как ФВ пытаться все в тихую замять, а честно отзывают тысячи авто и меняют подушки.

Они это делают из-за того, что недочеты в подушке безопасности влияют на безопасность. В то время как проблемы с мотором или с коробкой на безопасность, по большому счету, не влияют. Так что тут дело не в ФВ. Станно, что кому-то это может быть непонятно.

В то время как клиентам в чужой стране платят компенсацию тысячами долларов, в своей стране относятся к покупателям как к последним лохам.

Так подай на них в суд и получи компенсацию в несколько тысяч долларов. Или ты думаешь, что в США ФВ платит по доброте душевной?

А ФВ - лишь бы побольше продать.

А кто-то иначе? Смешной ты.