А вот мыть машину вручную - это для краски лучше?......

Первый год я машинку только керхером по надобности, когда действительно грязная или после снега и соли, с полуметра прохожу. Никаких щёток и тряпок.
Потом мою один раз в год. Чаще в августе в солнечный день по утру. Мягкая щётка и воду не экономлю. Никаких шампуней.
Главная задача - чтобы ни одной песчинки ни на лаке, ни под резинками, ни под пластиками - нигде.
Днём, когда солнце и жарко, капитальная уборка салона.
За это время машинка снаружи просыхает. Полезно время от времени нажимать на жесть в тех местах где есть пластиковые насадки. Под ними стоит вода и этим самым нажатием вода выгоняется из щелей на нет.
В заключение, под вечер, натираю лак Нигрином или Амвеем. Именно для этого акта была капитальная мойка по утру. Лак перед натиркой должен быть идеально чистым. И вода из под пластика при натирке уже не вытекает.
В течение года машинка снаружи если и моется, то только керхером с полуметра. Только те места где одежда касается лака при посадке/высадке мою мягкой щёткой с водой.
Зимой, после соли, стараюсь сразу или если не получается то макс. день-два под керхер и днище со всех сторон обильным душем.
Капитальная уборка салона - 4 раза в год. Капитальная мойка/натирка нигрином снаружи - 1 раз. Соль смываю по надобности.
Затраты времени и средст при этом обозримы и действительно минимальны.
Но... на самом деле наши машины выглядят снаружи грязными и неухоженными.

Стоит игра свеч?

До сих пор ни одной из наших не прокорябали...они же грязные снаружи

А лак/днище даже после десяти лет, при продаже вызывает удивление покупателя