Я меняю после первой тысячи масло и фильтр.
Первый год машину не мою или если, то только керхером без щётки или губки.

всё зависит от производителя и систем, установленных в авто.
Как на мицубе - ХЗ.

Проехал я мои 1500, припёрся к ОД, мол меняйте масло, грю ...
Пацаны на меня вытаращились, типа ты чё, мужик, тебе до 20.000
ещё ездить и ездить. Я им - мне пох на ваши маркетинговые интервалы,
сказал меняйте - значит меняйте. тут, на шумок ляйтер, пожилой уже
мужик, вышел, работает он там ... лет 15 точно.
Отвёл меня в сторонку и грит - мол не надо башка туда-сюда
сексом заниматъся, НИЧЕГО НЕ МЕНЯЙ, пока машина сама не попросит ...
Я в тихом, пардон, ахуе, ... как так ?
Он мне грит, мол эти балбесы не верят и не знают, "нью гайковёртен дженерейшн",
для них всё по плану, а в моторе твоём - "айнлауф-масло" залито с завода,
у нас такого нет, только стандарт, лет 12 уже так делают, говорит.
Чё за присадки там - хз, но лучше не трогать.
И чё, грю, до 20.000 тошнить ?
Нет, грит, там хз какой сам-настрой-систем ... короче сам запросится.
Поверил деду. Проверял постоянно уровень, мало ли, не хватало ещё
до красного масло-глаза доездится ... всё было нормально,
и примерно на 14500 тыщах - бац, комп грит, давай родной масло менять будем.

Ну вот как-то так.