У этого чуда может быть много обяснений например ценовая политика в том числе и из-за исползования более дешевых отделочных материалов, толщина металла и т.д.и т.п.

Я не собирался с Вами обсуждать почему, мне просто нужно было убедиться что это факт Вы не оспариваете. Потому как тут прозвучало мнение, что жалоб на ФВ больше, просто потому что их больше продается, что как мы уже выяснили - не так.

Про проблемы тойтотовксих дизелей с окислением я лично слышу в первый раз. О каких моторах конкретно речь? Как долго их с этой проблемой выпускали? Кого Вы цитируете? Можно ли этому источнику доверять? Потому как про проблемы моторов ФВ - изветсно из многочисленных и подтвержденных источников.

Но даже если это принять за истину, то до таких пробегов когда у тойоты начинается окисление, ТСИ будет уже не раз ремонтированый. К тому же в цитате нет ни слова о том что тойота делали или делает по этому поводу. Был ли отзыв или проводят ремонт "аус куланц" признавая ошибку итд.