В итоге считается средняя скорость, а она немного ниже, зарядок на шару нет нигде, за это платишь при покупке 2 или 2,5 тыщи, как раз средний расход на жизнь подобного авто при поездках по бану, есть хитрожопые, гонят Теслу на чардж, оставляют на ночь, утром забирают полную. Получают уже злые письма с централи. Сделано это было как я понимаю в рекламных целях, не может цена на топливо не учтена быть в продажной при подобном подходе, не бывает так, в грузовой Тесле первой тысячи подобное обещали, как раз чтоб поболе любителей в неё попасть было.Халява- сильная вещь, даже когда понимаешь, что она кажущаяся. Про парковки мимо, тесла и маленькая есть, а большая сама умеет парковаться, когда ты снаружи и вылезть нет возможности. Налогов и здесь первые 10 лет нема.

Но повторюсь, её среда, не автобан, хотя она и там неплохо выглядит. Такси- её первейшае предназначение, кстати, с недавнего времени она оснащается техникой позволяющей ей работать такси без водителя, то есть ты на работе и она подрабатывает, осталось закачать программу дождавшись юридического расклада. То есть Маск рассчитывает на это в ближайшиое 10 лет, а у него связей наверху хватает.

А на бане в перенаселённой Европе, по сравнению с Америкой, куда проще установить заправки, что и будет сделано по мере увеличения колличества подобных авто в эксплуатации.

Имеющие её люди утверждают, что боязнь пустой батареи проходит за недели две, просто изменяешь привычки, приехал домой ( на работу) воткнул вилку, занимяет куда меньше времени относительно классической заправки.

У меня жизнь неупорядоченная, ездил бы постоянно в одно место на работу, давноб уж купил электрического чего.