Ситуацию я вроде описал. Ну ещё разок.
Я в крайнем правом ряду стою в надежде когда-нибудь повернуть хотя бы направо. Я первый (первых нах!). Перед носом "моей" БМВ торчит светофор, да не простой, а составной: основной светофор с тремя всем известными цветами, и справа от него примастился маааааленький с двумя, один из которых (нижний) явно определялся как зелёный, а второй (верхний) хер-пойми какой. Замечу, что светофор именно такой, каким я его описал, а не так, что одна часть тут, вторая на другой стороне перекрёстка, а третья на федеральной дороге Краснороссийск-Урюпинск. Пока горел ТОЛЬКО краный на основном, собралась хорошая компания на перекрёстке. Далее слева все тронулись на зелёный свет, зажёгшийся ТОЛЬКО на ОСНОВНОМ светофоре. Но поскольку в России при наличие стрелки на светофоре необходимо дожидаться момента, когда именно она загориться, чтобы двигаться в том направлении, куда она показывает, я стоял стойко и ждал этого счастливого момента, не реагируя на сигналы какого то полоумного старичка (как я тогда думал) на Фиесте позади меня, и уверенно ожидая, когда же загориться зелёный сегмент правого светофорчика. Ожидания закончились всем известно как. Оказывается я должен был ехать и не дожидаться этой стрелочки.
Да и не в ней дело, поскольку она уже разобрана, в том числе и jekapar02. И в принципе сообщение я это писал не для того, чтобы разбирать данную ситуацию со светофорами. Это наверно только я не знал этого прибабаха. Теперь знаю. За 130 евро. Я же хотел разузнать про другие "приколы" на немецких дорогах. Надо их все вбить в одно место (не подумайте про то, про что сразу подумали) под номерами 1, 2, 3 ... и не кормить в будущем всякие Декры и прюферов, и не давать поводов для разговоров между прюферами о том, как эти русские вообще ездят в России, не зная элементарных правил.