1. Не знаю как новая модель, но предыдущая модель форту, была малонадежной. Хотя новое конечно будет пару лет ездить без проблем. Форфор были на базе Кольта, достаточно надежны. Но ремонт не из дешевых, так как кузов пластиковый.

2. Предложение, не сказать что бы супер выгодное. Тут например не на много дороже и есть возможность выбрать "вариофинансирунг" https://www.sixt-neuwagen.de/?utm_source=Googl...

3. 48 х115 = 5520. Плюс, обязательное условие лизинга - фолькаско, что тоже может быть недешево. Плюс при возврате машины посчитают каждую царапинку и вмятинку (за 4 года вряд ли как новая останется). Итого, за 4 года дарите около 6000-7000 тысяч евро.

Смотрим что за эту сумму можно купить в собственность. Что тоже конечно за 4 года в цене потеряет, но все же минимум половину стоить еще будет. Пару примеров.

Новая машина с 5 годами гарантии http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html... правда без климы, радио итд.

Варианты "годовалых" с климой итд

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...

итд. Добавив 1000 евро все тоже самое, но новое.Естественно все можно оформить в кредит.

Как я уже сказал, машина будет через 4 года все еще стоить денег. Возмем пример Шкода ситиго (беру самые недорогие варианты в списке на сегодня)

новая http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...

4 года http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...

Даже с учетом торга, скажем если скинут 10% то потеря в цене за 4 года составит примерно 3500. Что намного ниже того что за лизинг отдадите.

Думайте.

Пы.Сы. Пока писал, вариант по верхней ссылке из годовалых уже ушел Там была симпатяга твинго за около 6500. Вот такая http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...