Мне пофиг, вот абсолютно. Пусть это и будет мерс
с "недлямерсапробегом 150.000" .
Износа металла нет ?
Подшипники у него чё, не стираюца совсем ?
Прокладки/колечки/резинки и т.д. ?

СКАЗКИ ! Всё также как и у любого другого авто.

Разница лишь в т.н. "прстижности" марки, которая напрямую зависит от маркетологов,
ответственных за промывку мозгов нам, "Эндкундам", и в качестве "исходных" комплектующих.
Кстати, это самое "качество" для простого обывателя определяется ценой, искуственно
сманипулированной теми же маркетологами. И ничем не отличется от "качества" т.н.
"независимых" продуктов.

Подшипник SNR 3206 он так подшипником SNR 3206 и останется, сделают его в Билефельде
для мерса, засунут в мерсо-картонку ... и купишь ты его в мерсо-веркштате за допустим 250 денюх,
хули, мерс же. А напрямую на заводе, в оригинальной SNR-коробчёнке стоит он всего 35 денюх.
Вот и весь сказ.

Но народ всё равно верит ...

ЗЫ: всё вышенаписанное есть моё личное мнение, основанное на
многолетнем опыте продаж з/ч и комплектующих для
высокотехнологичных машин и агрегатов от ведущих мировых
производителей. Верить или нет - дело каждого.