кто тяжелее тот и жрет больше при одинаковых моторах

Сравнивали при одинаковых условиях 190й-2.3, 190й-2.6, 124-3.0, 201-3.6. 203-2.0 Compressor, 201-1.8

Самым прожорливым на всех дорогах при всех условиях был 190-2.6,

190й-2.3 , 203-2.0, и 201-1.8 оказались примерно на литр-полтора экономичнее 124го-3.0 при спокойной езде,

если же ездили активно, то расход 2.3 , 2.0 и 1.8 был примерно равен 3х литровому 124му, Причина в разнице лошадей и объёма, что бы удержатся за 3х литровым 124м, 2.0 и 2.3, а уж тем более 1.8 приходилось хорошенько раскручивать моторы, отсюда и расход.

Рекорды минимального расхода (автобан) :

1.8 ручная около 8 литров (скорость до 120-130)

2.3 ручная коробка-примерно 8 литров (до 120-130 км.ч.),

2.0 Компрессор ручная коробка 6.5-7 литров (темпомат и не быстрее 120км.ч.)

124й 3.0 автомат-8.5-9 литров (скорость до 130-140км.ч.), (на ручной коробке возможно было бы меньше)

201-3.6AMG отдельная тема, без малого 300 лошадей надо чем то кормить, вообщем менее 11 литров он не ехал.

Все машины из личного опыта и наблюдений.

Забыл добавить CLK 2.3 Compressor, наверно золотая середина мощность-расход, жрал так же или чуть больше чем 2.0Compressor,

по скоростным превосходил всех за исключением 3.6AMG.