Pozvol'te vmeshatsya v vash spor. S avtomobilyami ya svyazan davno, kakoe-to vremya zanimalsya imi professional'no. Chto kasaetsya vsyakih Kia, Huinday i t. d. , to eto prosto ne mashini. Veroyatnost' polomki nastoyaschey polomki, a ne datchika, vklyuchayuschego pri dojde dvornik nastol'ko visoka, chto po-horoshemu ih nado pryamo s zavoda otpravlyat' v posledniy put'.Toyota, Honda, Mazda(kotoraya na samom dele Ford) i t. d. eto horoshee, nadejnoe sredstvo peredvijeniya. No sravnivat' ih s BMW ili Mersedesom tak je bessmislenno, kak holodil'nik s velosipedom. Prosto eto sovershenno raznie tovari. Vryadli kto-nibud' poezdiv na nastopyaschey mashine peresyadet na Japonku. A chto kasaetsya inspection, tut prostoy kommercheskiy raschet. Mers 300D , u kotorogo delalis' vse inspection hiodit 1000Tkm, BMW 400-500. Prichem lyudi , pokupayuschie ih Gebraucht eto znayut i ochen' obraschayut vnimanie na shtampiki. T. ch. - prostoy kommercheskiy raschet. A lyubitelyam Jaguara mogu rasskazat' istoriyu odnogo moego priyatelya, kotoriy kupil Jaguar , a potom srazu esche odin Jaguar, tak ih i cheredoval, odin v remonte,drugoy ezdit i t. d.