Насколько я понял, подтверждая права я не учу теорию, а допускаюсь к экзамену сразу
Там ситуация такая - при пересдаче с наших прав заплатишь за обучение по любому - минимальный взнос. В него включена теория. Так что раз уж все равно платишь - лучше походить ;-)
За одно съэкономишь потом деньги на вождениях а потом и в случае успеха - и на лишней пересдаче экзамена.
Так что теорию лучше послушать. Другое дело, что в случае пересдачи - у тебя нет условия, что ты должен посетить 14 разных занятий (у каждого занятия своя тема, идут по кругу).
Не поленись - позвони в одну-две автошколы, спроси сколько примерно отдельно обучение на мотоцикл стоит и сколько стоит пересдать с правами категории B (тоже отдельно). А потом задай вопрос - если все это делать сразу - сколько будет стоить (но только в такой последовательности - чтобы цены получить реальные ).
Кстати самый оптимистический прогноз - не всегда верный. Когда реально прийдешь - запросто могут нарисоватся еще несколько взносов, которые "забыли учесть" .
И еше вопрос: мне 24 года и наскоко я понял они мне дадут класс "А" с ограничениэм в 34 л.с...
При достижении тобой 25 лет у тебя останутся те права, на которые ты сдал. Никто автоматом не будет повышать класс мотоцикла. Так же никто не "обновит права" - если ты сдавал на машине с автоматической коробкой передач - и об этом поставили пометку, а ты потом купил себе с механической коробкой. Придется пересдавать.
А у мотоциклов там разница еще больше. Слабенькие - ну мотоцикл и мотоцикл. А на мощных - можно чихнуть за рулем - и из седла вынесет - потому что непроизвольно ручка газа дернулась.
Поэтому лучше подождать если есть возможность и сдать сразу на тот мотоцикл, на котором реально будешь ездить. При желании - с запасом.
Не зря у нормальных автошкол не два мотоцикла в штате, а штук 5, например:
http://www.andres-fahrschule.de/fahrzeuge.htm
И машины - с автоматом, с ручной коробкой, прицепы и т.д.
Удачи!
Андрей