Вход на сайт
Из природы вещей: объём впрыскиваемого топлива и открытие заслонки
960 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
паскуда коренной житель
в ответ junixar 06.05.15 15:03, Последний раз изменено 06.05.15 20:19 (паскуда)
не знаю, понятней ли так?
при горизонтальном движении действие на машину силы тяжести уравновешивается реакцией опоры, потому необходимо только преодолеть трение шин. поднимаясь в гору, из силы тяжести и реакции опоры результируется сила (в красном овале), образующая доп. нагрузку. даже держа педаль в прежнем положении, нельзя достичь прежней скорости, хотя расход все еще можно считать (за пренебрежением некоторых незначительных моментов) постоянным. желая достичь прежней скорости, следует помнить о той малой силе, что обведена крсаным овалом, т.е. поэтому расход растет.
при горизонтальном движении действие на машину силы тяжести уравновешивается реакцией опоры, потому необходимо только преодолеть трение шин. поднимаясь в гору, из силы тяжести и реакции опоры результируется сила (в красном овале), образующая доп. нагрузку. даже держа педаль в прежнем положении, нельзя достичь прежней скорости, хотя расход все еще можно считать (за пренебрежением некоторых незначительных моментов) постоянным. желая достичь прежней скорости, следует помнить о той малой силе, что обведена крсаным овалом, т.е. поэтому расход растет.