Нп про томтом6000
Во первых вполне адэкватный отзыв http://www.amazon.de/review/R2D1HBCE05CGIS/ref=cm_cr_pr_viewpnt#R2D1HBCE05CGIS
Все написать не получится, но кратко, остальное может в процессе позже.
1. Точность.
Да, он вроде достаточно точно показывает карту, если следишь за стрелкои, но звуковое сопровождение сообщает о поворотах поздно или неточное расстояние. Часто возникает стрелка налево или направо, когда такое и не предвидеться. Автобан , едешь прямо км 20, а на экране трелка и 4 км.... Потом пропадает. Возможно , это обозначение , что оставайтесь справа или слева через 4 км, либо не съезжаите. Но остальные съезды игнорирует, выборочно. Неудобно. Старый томтом 750 такого не делал.
Еду с двумя нави, 6000 говорит третий поворот налево, 750 говорит второи ( 750 прав) оба на карте показывают верно. ) такие ситуации частенько. Пока 6000 сказал повернуть, я уже почти проскочила бы, 750 говорит заоанее и более актуально. Да, кто-то скажет смотреть надо, все правильно, но много смотреть на жкран тоже плохо, поглядывать на знаки поворотов да, а впялится в жкран.... Так зачем тогда платить 300, если это не облегчает.
2. Изображение.
Плюс удробное изображение справа , можно ьыкнуть в заправку и т п и видно когда что на подходе. Лучше б они стрелки больше сделали, чтоб не всматриваться, сделала на максимум верхнее окно, все равно неудобно.

Минусы . Предоставление инфы ввиде окошка вверху и стрелок, которые очень редко показывают следующие повороты после текущего почти нет. Fahrspurassistent можно сказать, что его нет. На саите их пишут, мол не на всех автобанах и не каждый показывает. Ладно, только 750 показывает движение по полосам почти всегда на автобане и часто в городе. В городе 6000 не показал мне пока ни разу, а вот перекрестки с ним промахнула.
Перекрестки. Бекер или бмв навигатор ( прмиум ) , мерседес показывает схему перекрестка и стрелку, это удобно, когда перекресток большои и поворотов , например направо несколько , когда стоишь под таким перекрестком под горку, то можно просто не повернуть правильно. 6000 только стрелки, круговое движение рисует.
Вот что имею ввиду. Было бы удобно еще и отсчет до перекрестка как у бмвешных. На картинке простои перекресток, просто для примера изображения.

Что то похожее у бекера

Можно ездить и так, но тогда зачем покупать 6000? Можно купить эконом класса нави и заплатить за обновления иногда. Или посмотреть в гугле дорогу и ехать по знакам. Зачем заглядывать туда вообще. Ощущение дешевого нави больших размеров. И, да, покупаете пленку к нему, бликует в солнечную погоду ужас. 750. )))) так не бликует , как и предыдущие модели. Почему? Чтоб лишние 9 евро заработать? Неспортивно как- то со стороны томтом.
Все очень побыстрому написала и это не все. Это наверное лучшее из худших нави или недоработки, которые в след году убрут в новои версии за 350 евро)). Удачно были сделаны 1005 или 1015 точно не помню.
Вот интересно, пробку как то не показал, а мерседес нави показал... Все в мелочах и собирается в кучу.
Отстегивать от держателя экран привыкнуть надо и то, не всегда, могли бы и кнопку или защелку сделать.