Вход на сайт
Татра- ее рама и положение колес
664 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Viktor2000 19.11.14 10:13
Преимущества в другом — независимая подвеска всех колес, обеспечивающая плавность хода и отменную проходимость, и большая изгибная и крутильная жесткость центральной несущей трубы — хребтовой рамы. Трещины в лонжеронах рам лестничного типа — болезнь многих самосвалов и шасси с тяжелым спецоборудованием (подъемные краны, экскаваторы, бурильные установки и др.). Но только не «Татры». Усталостные разрушения здесь — события невероятные.
Именно глупость заставляет обычного человека отвергать все, что не согласуется с его рефлексивными ожиданиями.