в подобном случае, когда машина не на ходу (из-за разбитого стекла или ещё чего), звонишь в страховку, мельдуешь страховой случай. Спарашиваешь гутахтера. Тебе скажут через неделю мол приедет. Ложишь трубку и ищешь самую дорогущую мастерскую/шарашку поблизости, где рабочий час оценивается не в 70 евро, а в 100 или больше - ну, чем дороже, тем лучше. спрашиваешь, могут ли сделать сегодня/завтра гутахтен. тебе естественно скажут, что хоть щас приезжай. звонишь снова в страховку и объяснеешь туси на телефоне ситуацию: (в твоём случае) машина без стекла, гаража нет. надо стекло вставить, бо на улице её так оставлять по правилам ихней же страховки нельзя. ты нашёл мастерскую, где тебе могут поставить стекло и сразу же сделать гутахтен - такая-то веркштат. Согласны ли они на то, что ты загонишь туда машину и тебе поставят стекло, чтоб машина стала на ходу, и не против ли они, если тебе там же сделают сразу гутахтен. Ты, мол договорился - сегодня/завтра могут всё сделать. Если тули со страховки согласится, запишешь её имя и время звонка. потом гонишь машину на ту дорогущую мастерскую - тебе там ставят стекло и пишут гутахтен.
Самая дорогая мастерская (рабочий час) нужна для того, что та же декра, к примеру, рабочий час при оценке пишет средний - для них это 70 евро. а на той веркштат, где будут ремонтировать, рабочий час может оказаться 120 евро, а не 70. Плюс ещё мелочёвки по разным ценам. Упрощённое правило: где делаем гутахтен, там же и ремонтируем.