Вход на сайт
opel oder vw
1864 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ ParkZone 08.02.14 23:52, Последний раз изменено 09.02.14 00:00 (kurgsterf)
Замена ремня ГРМ посложнее замены ремня генератора, а цена ошибки выше. Хотя, я с пробегом 230 и ремень генератора пока не менял. Но я ничем не рискую: если этот ремень порвётся, вентили не погнёт.
Можно сказать и так: замена ремня - это откат в прошлое. В 20-е и 30-е годы 20 века. Когда моторы до капремонта часто и 100 часов моторесурса не имели.
Ну, конечно, если ремень живёт хотя бы 150 тыс. км - это уже примерно 3 тыс. часов моторесурса. Но всё равно - не то, не то это всё... А ведь есть моторы, где ремень положено менять уже после 60 тыс., т.е. ресурс ремня чуть больше 1000 моточасов! Эдак и в самом деле до времён пионеров моторостроения
недалече...
Можно сказать и так: замена ремня - это откат в прошлое. В 20-е и 30-е годы 20 века. Когда моторы до капремонта часто и 100 часов моторесурса не имели.
Ну, конечно, если ремень живёт хотя бы 150 тыс. км - это уже примерно 3 тыс. часов моторесурса. Но всё равно - не то, не то это всё... А ведь есть моторы, где ремень положено менять уже после 60 тыс., т.е. ресурс ремня чуть больше 1000 моточасов! Эдак и в самом деле до времён пионеров моторостроения
недалече...