И кстати, не надо путать турбины на дизеле и на бензине. Температура выхлопа у бензинок выше, турбина работает в худших условиях, чем к дизеля, соответственно и жизнь...
Если так интересует, могу про мой подробнее.
Opel Zafira W0L0TGF75...
Дата изготовления: 29.01.2004
EZ: 24.03.2004
Тип двигателя: Y20DTH
Ремонты: до 134 тыс. - только масло, фильтры, Scheibenwischer.
134438 199,35€ Spurstangen, Achsvermessung
134471 82,32€ Stabilisator
181727 151,21€ Termostat
204231 1787,68€ Kupplung, Schwungrad, Öldruckschalter, Spiegel links, Einlaß sauber gemacht, Ausmessung und Einstellung
218633 110€ Trag/Führungsgelenk vorn
226670 129,00€ Akkumulator
Тормоза пока с завода. Посмотрю летом - надо перед TÜVом менять или ещё два года побегают. Всё равно торможу в основном двигателем
Резина:
до 130 тыс. - заводская (летняя и зимняя).
130819 353,95€ Winterreifen Brigestoun Blizzak LM-30
145222 236,68€ Sommerreifen Vredestein SPORTRAC 3
Весной буду снова покупать летние, а осенью - зимние: профиль откатан.
Сейчас 226900. Что будет дальше - увидим.
Да, ещё про расход топлива: машина с высокой посадкой, удобно садиться - но на скорости конечно потребление больше, чем у низких машин. С момента покупки я контролировал расход. Итак:
купил при 99.489, последняя заправка "до второго щелчка" 226.691. Итого за 127.202 km сожжено 7.836,15L солярки стоимостью 11.020,95 €. Средняя стоимость литра 1,406 € (в начале 2012 цены были высокие, отсюда средняя цифра высокая). Средний расход на 100 км 6,160 L. Средняя стоимость километра по топливу 8,664 цента.
Разумеется вариации расхода достаточно широкие, получалось от 4,65 до 7,61. В зависимости от скорости и загрузки.