у меня хюндай и30, впринципе, тот же сид))
но он у меня пока только пару месяцев, пока никаких нареканий))
ах да, бампер новый стоит на него как на старай 3-ий гольф

тут просто считать надо, в салоне могут предложить ниже % но поднимут цену машины, лучше взять ещё предложение по финансированию из своего банка и от santander (они как раз на финансировании машин специализируются) и сравнить предложения, чётко должно быть видно ратен и общая цена, выгоднее всего комбинация анцалюнг - ратен.
страховки обязательны (точнее по закону - нет, но без них не дадут кредит), за исключнением если у вас есть другие гарантии на случай не выплаты кредита (например недвижимость, другие страховки заключённые ранее), тогда нужно об этом упомянуть, попросят предоставить доказательство и тогда заключать страховки не надо

никакой практически) ок, первые два это допуск на короткое время что бы сбросить цену, а последний это допуск на автохаус, машины которые используются для пробефартов и т.д
в любоим случае вы как конечный покупатель будете внесены вторым владельцем в бриф
в этом случае обращайте ещё внимание что бы вам не втюхали überführungskosten (обычно 500-1000€)
насчёт оплаты постановки на учёт тоже можно торговаться)
ещё насчёт кредита, при расчёте суммы кредита не забудте про стоимость резины (и дисков), машину продадут на летней резине)))
на хюндай у официалов зимняя с дисками 600€ например)