Login
ужос!
4522 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort AlexM77 05.10.13 12:13, Zuletzt geändert 06.10.13 08:48 (AnU55)
In Antwort auf:
корпус Т-34,самый успешный узел всей конструкции создал Дик Яков Адольфович, потом товарищ Кошкин за это его под нож пустил,
корпус Т-34,самый успешный узел всей конструкции создал Дик Яков Адольфович, потом товарищ Кошкин за это его под нож пустил,
T-34 продолжение этого танка:
БТ-7МКто предложил литую башню делать и дизель вставить, Кошкин или кто другой, это только Архивы знают,
НО
С 1931 года в СССР получила развитие серия лёгких колёсно-гусеничных танков «БТ», прототипом которых послужила машина американского конструктора Уолтера Кристи. В ходе серийного выпуска машины этого типа постоянно модернизировались в направлении увеличения огневой мощи, технологичности, надёжности и других параметров. К 1937 году в СССР был создан и начал серийно выпускаться танк БТ-7М с конической башней; дальнейшее развитие линейки «БТ» предусматривалось в нескольких направлениях:
Увеличение запаса хода путём использования дизельного двигателя (это направление привело к созданию танка БТ-7М).
Улучшение колёсного хода (работы группы Н. Ф. Цыганова над опытными танками БТ-ИС).
Усиление защищённости танка путём установки брони под значительными углами наклона (англ.)русск. при некотором увеличении её толщины. В данном направлении работала группа Н. Ф. Цыганова (экспериментальный танк БТ-СВ) и конструкторское бюро Харьковского завода.
Конструкторское бюро Танкового отдела Харьковского паровозостроительного завода (ХПЗ), единственного предприятия, выпускавшего танки «БТ», с декабря 1936 года возглавлял Михаил Ильич Кошкин.
Э-эх!! Да пошло оно .... !