Вход на сайт
Масло для старого мотора?
773 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ netnic 27.08.13 22:42, Последний раз изменено 28.08.13 01:22 (peter98)
В ответ на:
Поиск по этому критерию говорит, что можно лить всё подряд, от SAE 0W-30 до SAE 5W-50
Так и есть. Вязкость выбираем по температуре. Поиск по этому критерию говорит, что можно лить всё подряд, от SAE 0W-30 до SAE 5W-50
В ответ на:
Только вот зимнюю цифру при пробеге под 200000, можно бы и поднять до 15, а то и до 20.
Спасибо конечно. Но только для моего мотора написано: 0W-30, 5W-30, 10W-30 и более чем 30. Так что зимняя цифра более 10 не допускается. В сервисхефте есть и график: масло с 10W допускается при минимум -20°C. В последние две зимы температура опускалась у нас до -28°C. По графику, 5W до -25°C, 0W можно при ниже -30°C. Так что можно считать, что 5W в большинстве случаев хватит и зимой. Но уж никак не
20W! Только вот зимнюю цифру при пробеге под 200000, можно бы и поднять до 15, а то и до 20.
И вообще, мотор стартует легче при менее вязком масле. Меньше нагрузка на стартер и аккумулятор.
В ответ на:
5W-40!!!???
Да это вообще ни о чём не говорит, кроме как о температурной вязкости масла. Это может быть как минеральное так и синтетика.
Найдите-ка мне минеральное 5W-40! 5W-40!!!???
Да это вообще ни о чём не говорит, кроме как о температурной вязкости масла. Это может быть как минеральное так и синтетика.
Чем шире интервал, тем качественнее должно быть масло, чтобы его обеспечить. 10W-40 типично полусинтетика, 5W-40 и 5W-30 всегда синтетика.На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.