ДАбы развеят сомнения в кецестве немецких авто скажу сразу ето авто из Калининграда. Которое как и болшинство тазиков в Калининграде завезено под документы. Для тех кто в танке обясняю, что были у них доки на 540 бензин, купили в литве конструктор (авто сделланое - собранное из 3 ех других автомобилей доноров. "Франкинштеин") В общем етого монстра завезли туда. ПОнятно что не своим ходом а опят же по кускам. Что и где собирали никто не знает. Как ето собирали тоже никто не знает. У нее 250 000 на спидометре, сколко прошел етот монстр, или один из них неивестно. Думаетса что до луны и обратно, и немножко еще до Владивостока. ТАк что говорит тут о качестве немецкого автопрома как - неуместно . ТАм же мотор неясно откуда, всео навесное также. Ну и так далее.
Так что кто там говорит что БМВ гавно , то не прав. Ета и ей подобные гавно.
P.S. Сеиchас все тазики расчитаны на 5 лет. У знакомого v germanii БМВ 1 кабрио, 2012 год. (Hat neue gekauft) Так на багаjнике стопсигнал schon 3 раза отваливалса, они его назад, а он опяти через месяца 2 отпадает. Да и зазоры на неи ого го. Видимо чтоб роботам было удобнее и погрешности были не так заметны. Да и половина кузовных деталеи Пластмасса. Скоро мойно будет как Пфанд сдават.
У них в Кениге ести Т4 бортовой, 400 000. и ниче не меняли. разве что голову поменяли из за херовой соляры там всео прогорело и закоптилос. В осталном ничего не делали. Его как купили со 150 000 5 лет назад, сеицас стоит он столкоже уже с 400 000 . Nemeckoe kachestvo bylo, seicas net, neizvestno esli budet.