Вход на сайт
Хорошо иметь своего мастера[улыб]
787 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ грэг усть-лаб 16.06.13 21:43, Последний раз изменено 17.06.13 08:14 (Kelvin)
У оффициалов такие же мастера, как и везде, та же ГПТУ окончена.
Просто у них всё по регламенту, по инструкции, всё по ISO9000 и.т.д.
Механику там не надо думать и искать причину, за него это уже давно сделали и написали в инсинуациях LCC и RAMs и так далее
Вон, посмотри, например www.toyota-tech.eu, такая же фигня есть почти у всех производителей,
Там описания диагнозов, быстрейший ремонт, схемы, инструкции..
3€ в час минимальная ставка и качай за это время что нужно. У оффициалов за пару килоевро годовой доступ.
Вот и получается, что зачем думать самому, когда оплачено.
На VAG это "Элсавин" называется, полная база данных.
Там же можешь всю подноготную пробить по ВИН-коду, если машина у оффициалов обслуживалась
Просто у них всё по регламенту, по инструкции, всё по ISO9000 и.т.д.
Механику там не надо думать и искать причину, за него это уже давно сделали и написали в инсинуациях LCC и RAMs и так далее
Вон, посмотри, например www.toyota-tech.eu, такая же фигня есть почти у всех производителей,
Там описания диагнозов, быстрейший ремонт, схемы, инструкции..
3€ в час минимальная ставка и качай за это время что нужно. У оффициалов за пару килоевро годовой доступ.
Вот и получается, что зачем думать самому, когда оплачено.
На VAG это "Элсавин" называется, полная база данных.
Там же можешь всю подноготную пробить по ВИН-коду, если машина у оффициалов обслуживалась
Морально разложившийся, избалованный и наглый!