Login
Тормоза
608 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort meskalito555 30.05.13 14:51
Чисто мое мнение из практики
1 Свисты как правило из-за трещины в Феродо (накладка тормозная)
2 Скрипы из изношенный противоскрипных пружин (если таковые имеются)
3 Биение руля может как и из за отвалившегося куска тормозной накладки, так и из-за деформации диска, но тут странно, машина стояла и не ездила и не было перегрева диска!
4 Возможна выработка диска и она при торможении каким то моментом соприкасается с корпусом тормозной колодки (не уверен скорее в этом сам, но как факт осмотреть можно)
5 Закисли в своем время от нагрева втулки и не дают колодкам разойтись после нажатия на тормоз, в результате чего колодка трется об диск, и как следствие скрежет, шуршание противное, скрип!
А какой пробег у авто?
1 Свисты как правило из-за трещины в Феродо (накладка тормозная)
2 Скрипы из изношенный противоскрипных пружин (если таковые имеются)
3 Биение руля может как и из за отвалившегося куска тормозной накладки, так и из-за деформации диска, но тут странно, машина стояла и не ездила и не было перегрева диска!
4 Возможна выработка диска и она при торможении каким то моментом соприкасается с корпусом тормозной колодки (не уверен скорее в этом сам, но как факт осмотреть можно)
5 Закисли в своем время от нагрева втулки и не дают колодкам разойтись после нажатия на тормоз, в результате чего колодка трется об диск, и как следствие скрежет, шуршание противное, скрип!
А какой пробег у авто?
Лучше быть в шоке от услышанного, чем в жопе
от происходящего (Раневская)
Лучше быть в шоке от услышанного, чем в жопе от происходящего (Раневская)