Вход на сайт
Почему?
411 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Anonymous 10.09.02 11:15
No! Cherez nekotoroe wremja nemcy wzgljanuli na statistiku (ljubjat oni eto delo) i okazalos, chto prozent DTP sredi wyhodcew iz Soyuza w dwa-tri raza bolshe prozenta DTP sredi mestnogo neselenija.
К статистическим данным следует относиться крайне осторожно, когда на их основе выбираешь свою модель поведения, или делаешь из них руководство к действию для других. Если будет опубликована статистика, что у людей, покупающих более 4 презервативов в неделю, как правило упругая походка, здоровый вид, нет радикулита и геморроя, а также наличествуют во рту все зубы и отсутствует лысина на макушке (а волосы не седые), то джентльмен лет 70, приступивший к регулярной покупке этих замечательных изделий (в полном соответствии с "рекомендациями статистики") может оказаться горько разочарован отсутствием видимого улучшения собственного здоровья. Зубы у него тоже едва ли отрастут (как у этих, из статистики), в замещение вставных. Я привел этот пример к тому, что причины и следствия в статистических данных бывает порой не так просто разобрать.
Кроме того, было бы разумно ожидать, что человек, переехавший, к примеру, в суматошный Берлин из провинциального Потсдама, тоже будет на первых порах попадать в аварии чаще чем коренной берлинец. Верно ли, что неберлинские права следует на основании этих "статистических наблюдений" отбирать у всех водителей на въезде в Берлин? Или может быть с российскими правами стоит поступить так же, как со страховым взносом (в крупных городах он просто выше, а на само право управления место жительства не влияет). Езди, дорогой, но придется тебе платить на первых порах подороже страховку, чем платит немец, потому что иначе нашей компании просто невыгодно, извини.
Wot otsjuda i stali rasti nogi, i na moj wzgljad sowershenno sprawedliwo wweli peresdachu praw.
Насчет ног не знаю - в теоретической анатомии не силен, и судить не возьмусь. Я не очень понял, возражением на какое мое заявление стал этот рассказ. Я в своем постинге по-моему вполне внятно написал, что уважаю желание государства проверить способность вновь прибывшего на ПМЖ (более 6 месяцев) водить машину в соответствии с местными ПДД, и выдать ему об этом удостоверение установленного в той стране образца, как коренным гражданам. Я в основном поделился своим недоумением по поводу ЦЕНЫ указанного обмена водительского удостоверения.
Pritom kak uzhe zdes napisali, procedura sdachi dlja teh kto uzhe imel prawa, uproschena. Po moim podchetam i cena peresdachi i wremja raza w poltora - dwa menshe, chem sdawat na prawa nowichku.
Чтобы подтянуть провисший ремень генератора в автомобиле мне требуется минут 5 времени (при наличии инструмента) и часа 2, если сначала надо необходимый гаечный ключик купить. В итоге если ловкий парень в чистой спецовке возьмется проделать эту работу вместо меня за 5 евро, я скорее всего соглашусь заплатить ему и не пачкать в моторе свои руки, а вот если цена такой услуги составит, к примеру 500 евро - я предпочту проделать все сам, поскольку 500 евро за сэкономленные 10 минут не зарабатываю. Одним словом, каждый из нас, перед тем как заказать услугу, прикидывает насколько легко и быстро он требуемую работу может выполнить сам (и может ли вообще: наверное, пересадку сердца все же лучше доверить доктору). Так вот, глядя на назначенную цену процедуры "дядя покатался 45 минут со мной в машине", я никак не могу понять, за труд каких именно людей я отдал свой недельный заработок. Либо зарплата дяди составляет 800 ДМ в час, либо почему-то в век всеобщей компьютеризации (когда факт выдачи водительского удостоверения указанному лицу проверяется из любой полицейской машины за 10 нажатий клавиш и 5 секунд времени) водительское удостоверение нуждается в сверхвысокой степени защиты и над его изготовлением неделями трудятся коллективы уникальных умельцев... Не знаю. Я бы взялся определить, умеет ли индивид водить, минут за 20, и за совершенные трудовые усилия готов был бы получать, ну допустим евро 10 в час.
Tak, chto ne nado iz sebja umnyh i obizhennyh stroit',
Хороший совет. Умных изображают только дураки. Настоящие умные всю жизнь успешно косят под идиотов. Я неоднократно сожалел о том, что не скрыл выводов из своей умственной деятельности и вслух назвал вещи своими именами (например, на партсобрании при советской власти). Да и обиженным я себя не выставлял, просто охарактеризовал наблюдаемое явление как вымогательство. Увижу разбой - скажу "разбойники". Что вижу - так и пою. Как чукча.
wse sdelano werno.
Угу. Кроме цены. Я как раз про то и говорю: ПОД ВИДОМ пересдачи прав (дело нужное, не спорю) из граждан вытрясают деньги. Несуразно большие.
Ostawljaja 6 mesjacew dlja wozhdenija po starym prawam nemeckoe prawitelstwo presledowalo 2 celi:
Dlja teh, kto w Germanii nahoditsja wremenno (w komandirowke i t.d.)
именно. Я про то и говорю, что аргумент (даже "подкрепленный" статистикой) о смертельной опасности на дороге тех, кто получал права не в Германии (такой опасности, что обладателей таких прав просто вообще за руль пускать нельзя), смотрится слабовато в этом ключе.
К статистическим данным следует относиться крайне осторожно, когда на их основе выбираешь свою модель поведения, или делаешь из них руководство к действию для других. Если будет опубликована статистика, что у людей, покупающих более 4 презервативов в неделю, как правило упругая походка, здоровый вид, нет радикулита и геморроя, а также наличествуют во рту все зубы и отсутствует лысина на макушке (а волосы не седые), то джентльмен лет 70, приступивший к регулярной покупке этих замечательных изделий (в полном соответствии с "рекомендациями статистики") может оказаться горько разочарован отсутствием видимого улучшения собственного здоровья. Зубы у него тоже едва ли отрастут (как у этих, из статистики), в замещение вставных. Я привел этот пример к тому, что причины и следствия в статистических данных бывает порой не так просто разобрать.
Кроме того, было бы разумно ожидать, что человек, переехавший, к примеру, в суматошный Берлин из провинциального Потсдама, тоже будет на первых порах попадать в аварии чаще чем коренной берлинец. Верно ли, что неберлинские права следует на основании этих "статистических наблюдений" отбирать у всех водителей на въезде в Берлин? Или может быть с российскими правами стоит поступить так же, как со страховым взносом (в крупных городах он просто выше, а на само право управления место жительства не влияет). Езди, дорогой, но придется тебе платить на первых порах подороже страховку, чем платит немец, потому что иначе нашей компании просто невыгодно, извини.
Wot otsjuda i stali rasti nogi, i na moj wzgljad sowershenno sprawedliwo wweli peresdachu praw.
Насчет ног не знаю - в теоретической анатомии не силен, и судить не возьмусь. Я не очень понял, возражением на какое мое заявление стал этот рассказ. Я в своем постинге по-моему вполне внятно написал, что уважаю желание государства проверить способность вновь прибывшего на ПМЖ (более 6 месяцев) водить машину в соответствии с местными ПДД, и выдать ему об этом удостоверение установленного в той стране образца, как коренным гражданам. Я в основном поделился своим недоумением по поводу ЦЕНЫ указанного обмена водительского удостоверения.
Pritom kak uzhe zdes napisali, procedura sdachi dlja teh kto uzhe imel prawa, uproschena. Po moim podchetam i cena peresdachi i wremja raza w poltora - dwa menshe, chem sdawat na prawa nowichku.
Чтобы подтянуть провисший ремень генератора в автомобиле мне требуется минут 5 времени (при наличии инструмента) и часа 2, если сначала надо необходимый гаечный ключик купить. В итоге если ловкий парень в чистой спецовке возьмется проделать эту работу вместо меня за 5 евро, я скорее всего соглашусь заплатить ему и не пачкать в моторе свои руки, а вот если цена такой услуги составит, к примеру 500 евро - я предпочту проделать все сам, поскольку 500 евро за сэкономленные 10 минут не зарабатываю. Одним словом, каждый из нас, перед тем как заказать услугу, прикидывает насколько легко и быстро он требуемую работу может выполнить сам (и может ли вообще: наверное, пересадку сердца все же лучше доверить доктору). Так вот, глядя на назначенную цену процедуры "дядя покатался 45 минут со мной в машине", я никак не могу понять, за труд каких именно людей я отдал свой недельный заработок. Либо зарплата дяди составляет 800 ДМ в час, либо почему-то в век всеобщей компьютеризации (когда факт выдачи водительского удостоверения указанному лицу проверяется из любой полицейской машины за 10 нажатий клавиш и 5 секунд времени) водительское удостоверение нуждается в сверхвысокой степени защиты и над его изготовлением неделями трудятся коллективы уникальных умельцев... Не знаю. Я бы взялся определить, умеет ли индивид водить, минут за 20, и за совершенные трудовые усилия готов был бы получать, ну допустим евро 10 в час.
Tak, chto ne nado iz sebja umnyh i obizhennyh stroit',
Хороший совет. Умных изображают только дураки. Настоящие умные всю жизнь успешно косят под идиотов. Я неоднократно сожалел о том, что не скрыл выводов из своей умственной деятельности и вслух назвал вещи своими именами (например, на партсобрании при советской власти). Да и обиженным я себя не выставлял, просто охарактеризовал наблюдаемое явление как вымогательство. Увижу разбой - скажу "разбойники". Что вижу - так и пою. Как чукча.
wse sdelano werno.
Угу. Кроме цены. Я как раз про то и говорю: ПОД ВИДОМ пересдачи прав (дело нужное, не спорю) из граждан вытрясают деньги. Несуразно большие.
Ostawljaja 6 mesjacew dlja wozhdenija po starym prawam nemeckoe prawitelstwo presledowalo 2 celi:
Dlja teh, kto w Germanii nahoditsja wremenno (w komandirowke i t.d.)
именно. Я про то и говорю, что аргумент (даже "подкрепленный" статистикой) о смертельной опасности на дороге тех, кто получал права не в Германии (такой опасности, что обладателей таких прав просто вообще за руль пускать нельзя), смотрится слабовато в этом ключе.