живой пример со ссылкой, иначе это бла-бла, а пo-русски брехня!

я тебя умоляю, не надо додумывать то, о чем имеешь весьма смутное представление! На самом деле делается так. Вначале, на момент приема заказа, заполняется бланк-заказ на спецавто. На этом для Заказчика вообщем-то все и заканчивается. Спецификация рассылается субчикам, обозначаются сроки исполнения. Субчики, принимая Заказ, подтверждают, либо корректируют срок исполнения субподряда. Далее, при наступлении сроков получения комплектующих и поступиления последних на склад, на спецлинию поступает бланк-заказ и начинается сборка авто в соответствии со спецификацией. Этим делом занимаются специально подготовленные люди, один из которых мой друг детства. Сборка ведется с "нуля", т.е. никто ничего не разбирает.
Могу привести даже спецкодировку при исполнении этого заказа, как пример "51 42" означает заказ принят Заказчиком, но данная деталь еще недоступна для монтажа (не поступила на склад, но физически уже исполнена. Если стоит "51 43", то детали еще физически не существует. В этом случае авто снимается с конвеера и отправляется на временное хранение в спецсклад до момента сторнирования кода 43.