Login
не плохая идея с воздухом!
518 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort volksblatt 06.03.13 10:59, Zuletzt geändert 06.03.13 11:08 (Sobaka154)
В ответ на:
Энергия, накопленная при замедлении автомобиля и торможении, в виде сжатого воздуха подается в гидравлический двигатель
Это как так?Энергия, накопленная при замедлении автомобиля и торможении, в виде сжатого воздуха подается в гидравлический двигатель
В ответ на:
Мало того, благодаря полному отсутствию такого элемента, как аккумуляторная батарея, автомобиль, сделанный по технологии Hybrid Air, весит в два раза меньше привычных машин.
Нет акку - зато есть баллон для воздуха высокого давления. С толстыми металлическими стенками. Хрен редьки не слаще.Мало того, благодаря полному отсутствию такого элемента, как аккумуляторная батарея, автомобиль, сделанный по технологии Hybrid Air, весит в два раза меньше привычных машин.
Кроме того, главный мотор - бензиновый. Не могли дизель поставить?
