Login
тойта камри
1255 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort buka7 17.02.13 23:58
В ответ на:
Да я вообще в шоке, в гольф-класс возвращаться не хочется, а в бизнес-классе получается за разумные деньги из дизелей выбирать не из чего. VW и иже с ними (Audi, Seat, Skoda) со своими проблемными 140 - и 170 - сильными движками - это не вариант.
Пассат 105 л.с. (1,9 TDI) сейчас юзаю, движок неубиваемый, но для машин этого класса совсем дохловат.
По 5 - кам BМW тоже какие-то противоречивые отзывы, что лишний раз доказывает твоя ссылка. Да и в страховке они не самые дешевые.
Вот уже в крайности бросаюсь, на японцев смотреть начал. Помимо камри насчет хонды аккорд еще были мысли, хотя у нее конечно дизайн на любителя
Да я вообще в шоке, в гольф-класс возвращаться не хочется, а в бизнес-классе получается за разумные деньги из дизелей выбирать не из чего. VW и иже с ними (Audi, Seat, Skoda) со своими проблемными 140 - и 170 - сильными движками - это не вариант.
Пассат 105 л.с. (1,9 TDI) сейчас юзаю, движок неубиваемый, но для машин этого класса совсем дохловат.
По 5 - кам BМW тоже какие-то противоречивые отзывы, что лишний раз доказывает твоя ссылка. Да и в страховке они не самые дешевые.
Вот уже в крайности бросаюсь, на японцев смотреть начал. Помимо камри насчет хонды аккорд еще были мысли, хотя у нее конечно дизайн на любителя
если качество ищещь, то смотри на вольвы с 5ти цилинровыми дизелями.