Данилыч,я бы попробовал аргументировано поспорить,но не буду,во-первых нет времени выстукивать по "клаве",во-вторых,не вижу необходимости,потому как по моему человек под ником "рубероид" уже ВС╗ сказал,рассказывая про отцовский ЛуАз жаль что его не поняли.А ведь в его ответе заложена глубокая философия.Машина должна служить человеку,а не наоборот.
Я кратко:
Махатма Ганди сказал:"Мир достаточно велик,чтобы удовлетворить НУЖДЫ любого человека,но слишком мал,чтобы удовлетворить человеческую жадность"...
Это о том сколько природных рессурсов расходуется на нашу жадность и пр.
Это о том сколько человек в мире может позволить себе приобрести сегодня "навороченых не в меру" джипов,внедорожников,как хочешь их называй.А сколько из этих людей могут приобрести себе новый?
И скольким из тех кто в состоянии себе позволить приобрести он(джип) нужен?
Вот тебе не смешно видеть в Германии джип на автобане?Ведь это уже жадность перешедшая в человеческую глупость,не правда ли?
Комфорт,эргономика,дизайн???
По мне лучше спичками пользоваться,чем работать на блок управления какими-то лампочками месяц.
И профболезнью водителей был не позвоночник,и не переломаные руки,а язва,кстати и сегодня это проблема,в том числе и в Германии,на каких бы здесь "крутых" машинах,полных комфорта и дизайна не работали.
Проходимость?Ответ выше в топике.
Мало кто может поспорить с ЛуАзом или Уазом.
Ну и наконец об отечественном автопроме...
Данилыч не надо так язвительно.
Германия и Япония после второй мировой войны вынуждены были развивать автомобилестроение,это был их единственный кусок хлеба(можно электронику включить сюда),в то время как Союз ВЫНУЖДЕН был заниматься обороноспособностью,в ч╦м,я тебе заявляю,заткнул всех за пояс.
Там есть и дизайн,и комфорт,и электроника...
Как ты думаешь,если бы все силы были брошены на автопром,были бы конкурентны сегодня немцы и японцы?
Однозначно-нет.
Вот возьми Китай,заткнули за пояс и Германию,и Японию.Они уже были в космосе(я надеюсь ты не будешь оспаривать перспективность и приоритет космического развития???),а немцы с япошками и не мечтают об этом.
Но Китай тоже не может пока конкурировать в автопроме с теми же немцами и японцами.
Сумбурно,потому что тема обширная,и двумя словами не скажешь вс╦ о ч╦м хочется.
Иногда нужно приземлятся на землю,чтобы снова взлететь.