Вход на сайт
Московский автосалон.
368 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Рубероид 28.08.04 20:22
Хотя, ИМХО, для внедорожника дизайн не совсем главное. Вернее, совсем не главное.
Ох позвольте с вами не согласиться. Дизайн для любой машины важен. Для джипа - тем более.
У моего отца вот "драндулетик" ЛуаЗ :))), так ни на какой паркетник он вжизнь не хотел бы пересаживаться.
В конце войны у красной армии тоже авто было - ГАЗ-67 (прототип-прадедушка обсуждаемой машины). Зачем голову ломать? Возродили б е╦ - и дело с концом...
а вот в деревню, на охоту, рыбалку или за грибами, или там кирпичи перевезти или 12 мешков картошки на рынок свозить -- это только на ЛуаЗе.
Да, действительно, глупость человеческая... Зачем создавать какие-то новые модели. Верх человеческого мышления - топорная машина с малооборотистым движком воздушного охлаждения. Вот это круто... А вс╦ остальное - выброшенные деньги... 
Правильно, так держать... 
Ох позвольте с вами не согласиться. Дизайн для любой машины важен. Для джипа - тем более.
У моего отца вот "драндулетик" ЛуаЗ :))), так ни на какой паркетник он вжизнь не хотел бы пересаживаться.
В конце войны у красной армии тоже авто было - ГАЗ-67 (прототип-прадедушка обсуждаемой машины). Зачем голову ломать? Возродили б е╦ - и дело с концом...
а вот в деревню, на охоту, рыбалку или за грибами, или там кирпичи перевезти или 12 мешков картошки на рынок свозить -- это только на ЛуаЗе.
Да, действительно, глупость человеческая... Зачем создавать какие-то новые модели. Верх человеческого мышления - топорная машина с малооборотистым движком воздушного охлаждения. Вот это круто...
А вс╦ остальное - выброшенные деньги... Правильно, так держать...