Allwetterreifen, или покупать зимние шины?

Хуже, понятие растяжимое. Лнтом же в принципе пофиг на каких шинах ездить, важно то как они ведут себя зимой. И тесты говорят, что далеко не всякие зимние шины равняются на Allwetterreifen.
Я к примеру присматриваюсь к Vredestein Quatrac Lite www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/2985495_-quatrac-lite-175-65...
о них пишется
Ganzjahresreifen stellen die Reifenentwickler vor eine schwierige Aufgabe, weil sie noch mehr Zielkonflikte aufwerfen als normale Produkte. Sie müssen nicht nur den Spagat zwischen Nasshaftung und Rollwiderstand beherrschen, sondern auch den zwischen sportlicher Fahrweise im Sommer und Sicherheit auf Schnee.
Kommt dann noch die Pflicht dazu, einen möglichst geringen Rollwiderstand zu erreichen, wird es für die Ingenieure besonders kompliziert. Doch genau diese Aufgabe will Vredestein mit seinem neuen Quatrac Lite gelöst haben.
Der Quatrac Lite ist der erste Ganzjahresreifen mit „grünem Charakter“, heißt es in einer Mitteilung des Unternehmens. Der Neuling besitzt die Eigenschaften eines vollwertigen Winterreifens und stellt dies mit dem „Schneeflocken-Symbol“ sowie der M+S-Markierung an der Seitenwand unter Beweis. Vredestein empfielt ihn für Länder ohne extreme Winterverhältnisse, besonders für flache oder hügelige Gebieten mit gemäßigtem Klima.
Im Vergleich zum bisherigen Quatrac 3 hat Vredestein das Größenprogramm stärker auf sparsame und umweltfreundliche Autos ausgerichtet, zum Beispiel Hybrid- und Elektroautos. Bei seiner Präsentation auf dem Genfer Automobilsalon können ihn die Besucher auf dem elektrischen Concept-Car des italienischen Designers Giugiaro, dem Proton Emas 3, sehen.
Neuartige Gummimischung
Der Quatrac Lite soll seinen niedrigen Rollwiderstand zum großen Teil der Gummimischung namens „Full Polymer Compound“ (FPC) verdanken. Die genaue Zusammensetzung dieses Materials hat Vredestein zwar noch nicht verraten, doch soll es hervorragende Haftung auf der Fahrbahn unter allen Witterungsverhältnissen sowie eine lange Lebensdauer gewährleisten.
Auffallend sind die vielen Einkerbungen im Profil, die so genannten „Flexing Points“. Das Unternehmen erklärt sie als „Scharniere“, die dem Reifen Flexibilität für niedrigen Rollwiderstand und gute Haftung auf Schnee geben sollen. Für die Wasserableitung sorgen drei Längsrillen zusammen mit den Querrillen in der Reifenschulter.
Das Größenprogramm des Vredestein Quatrac Lite besteht aus 14 Dimensionen von 14 bis 17 Zoll.