Login
Отчетец
10758 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort Ace Ventura 01.04.12 00:12, Zuletzt geändert 01.04.12 00:26 (Ace Ventura)
Тянуть трубки было что то в лом, решил занятся так сказать интеллектуальным трудом, а именно вживлением газового ЭБУ и подключением эмуляторов форсунок....
Решил сделать это в наиболее удобном месте, т.е. там где находится бензиновый ЭБУ.
Плюсы:
там наиболее толстые провода, не нужно тянуть лишние провода, если газовый ЭБУ "где нить под капотом", то провода надо тянуть " к нему" а потом "от него"...
Коротко как работает газовый блок, он "перехватывает" сигналы от родного блока, преобразует их в сигналы для газовых форсунок.
Т.е. нам нужно врезаться в линии бензофорсунок.
Так как паяльщик я никакой, решил попробовать такие вот штуки, оголяешь провода, суешь их в эту штучку внахлест, нагреваешь зажигалкой, спаиваются и изолируются одновременно.
Решил сделать это в наиболее удобном месте, т.е. там где находится бензиновый ЭБУ.
Плюсы:
там наиболее толстые провода, не нужно тянуть лишние провода, если газовый ЭБУ "где нить под капотом", то провода надо тянуть " к нему" а потом "от него"...
Коротко как работает газовый блок, он "перехватывает" сигналы от родного блока, преобразует их в сигналы для газовых форсунок.
Т.е. нам нужно врезаться в линии бензофорсунок.
Так как паяльщик я никакой, решил попробовать такие вот штуки, оголяешь провода, суешь их в эту штучку внахлест, нагреваешь зажигалкой, спаиваются и изолируются одновременно.
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб