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менять резину на летнюю,
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в ответ AlexM77 12.03.12 15:26
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Um den Erhalt guter Fahreigenschaften zu gewährleisten, sollten die Reifen zwischen 5.000 und 10.000 km unter Beibehaltung der Laufrichtung umgesetzt werden. D. h. von vorne links nach hinten links usw. Das Umsetzen muss jedoch vor einer deutlichen Ausprägung des charakteristischen Abnutzungsbildes erfolgen, da sich bei einem zu späten Umsetzen die Fahreigenschaften verschlechtern.
Nach dem Umsetzen sollten Sie den Reifenluftdruck richtig stellen. (Reserverad nicht vergessen).
Leichtmetallscheibenräder mit richtigem Drehmoment (110 Nm) anziehen.
Der Reifenluftdruck ändert sich pro 10°C Lufttemperaturwechsel um ca. 0,1 bar.
Vorderachse: An den Vorderrädern ist eine etwas größere Abnutzung der Reifenschultern gegenüber der Laufflächenmitte normal. Dieses Abnutzungsbild ist deutlich ausgeprägt, wenn Reifen-Luftdruck zu niedrig ist, wenn enge Kurven sehr sportlich oder mit Gaswegnahme gefahren werden oder vorwiegender Stadtbetrieb vorliegt.
Hinterachse: An den Hinterrädern ist die Abnutzung normalerweise über die gesamte Lauffläche verteilt, wobei die Abnutzung meistens in der Laufflächenmitte etwas größer als an den Schultern ist. je nach Belastung des Fahrzeug-Hecks (bei hoher Last erhöhter negativer Sturz) kann die Abnutzung an der Laufflächen-Innenseite etwas größer als an der Außenseite sein.
Um den Erhalt guter Fahreigenschaften zu gewährleisten, sollten die Reifen zwischen 5.000 und 10.000 km unter Beibehaltung der Laufrichtung umgesetzt werden. D. h. von vorne links nach hinten links usw. Das Umsetzen muss jedoch vor einer deutlichen Ausprägung des charakteristischen Abnutzungsbildes erfolgen, da sich bei einem zu späten Umsetzen die Fahreigenschaften verschlechtern.
Nach dem Umsetzen sollten Sie den Reifenluftdruck richtig stellen. (Reserverad nicht vergessen).
Leichtmetallscheibenräder mit richtigem Drehmoment (110 Nm) anziehen.
Der Reifenluftdruck ändert sich pro 10°C Lufttemperaturwechsel um ca. 0,1 bar.
Vorderachse: An den Vorderrädern ist eine etwas größere Abnutzung der Reifenschultern gegenüber der Laufflächenmitte normal. Dieses Abnutzungsbild ist deutlich ausgeprägt, wenn Reifen-Luftdruck zu niedrig ist, wenn enge Kurven sehr sportlich oder mit Gaswegnahme gefahren werden oder vorwiegender Stadtbetrieb vorliegt.
Hinterachse: An den Hinterrädern ist die Abnutzung normalerweise über die gesamte Lauffläche verteilt, wobei die Abnutzung meistens in der Laufflächenmitte etwas größer als an den Schultern ist. je nach Belastung des Fahrzeug-Hecks (bei hoher Last erhöhter negativer Sturz) kann die Abnutzung an der Laufflächen-Innenseite etwas größer als an der Außenseite sein.
что скажеш
Достали Холопы на Вёдрах с болтами?тогда к нам 8)Милости просим...Клуб любителей Японских Авто!http://groups.germany.ru/725487