не обращай внимания на петровича - у него снова под пятую точку что-то попало.
пару лет назад в медиен проходила даже тема, можно ли обслуживать машину не на "родном" сервисе. вроде как можно решили, но мозги мол всё равно полоскать будут. а всё это, что петровичь там нарасписывал - это хорошо в идеале и на бумаге... в реальности мы имеем дело в любом сервице с живыми людьми, для которых закон, как и для нас, что дышло... им нужно деньги срубить. если они смогут срубить с концерна тоёты, то они это сделают. об этом они тебе сами скажут, как надо. такая же ерунда, как и со страховками. я когда-то думал стекло поменять лобовое (долгая история), так мастер аккуратно так объяснил - не напрямую, чтоб для умных, а не дураков - как сделать, чтоб заплатила только страховка. на дерке то же самое было. а все эти 150 тыс. км, регулярные инспекции... херня это всё. спидометр тебе скрутят, а за стольник мухамед или ваня в своей мелкой мастерской тебе проштампует сервисную книжку хоть на все пять лет назад. даже год выпуска поменять можно с доками от разбитой машины. и хрен кто что докажет потом. при желании и деньгах тут можно всё, хоть не всё и разрешено. у нас, в германии, законы не менее дырявые, чем в совке.