Вход на сайт
Был я в Росси- делал драндулет
600 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Серёга! 15.08.04 14:40
Нагрузка определяется по сигналам расходомера воздуха и датчика вращения коленвала (датчик Холла).
Есть еще на этом тарантасе датчик детонации, он тоже играет немаловажную роль, в случае выхода из строя датчика холла штоергерет берет показания с него.
Вобщем проблема дествительно сложная, и я склоняюсь больше к потенциометру дросельной заслонки так как он елозит большую часть своей жизни, но менять одну деталь за другой тоже не дешевое и не рентабельное занятие, с другой стороны трамблер был уже заменен, датчик холла находиться в нем, подсунули барахло?.......
Как бы еще проверить датчик расхода воздуза, понятно если он дает неправильные показания на штоергерет то мотор задыхаеться, я пробовал его отключать- изменений никаких, и самое что интересное я побовал отключать все датчики один за одним и в разнобой, и только при отключении поти-дроссельной заслонки мотор глох. Блин и почему я не Кашпировский
Есть еще на этом тарантасе датчик детонации, он тоже играет немаловажную роль, в случае выхода из строя датчика холла штоергерет берет показания с него.
Вобщем проблема дествительно сложная, и я склоняюсь больше к потенциометру дросельной заслонки так как он елозит большую часть своей жизни, но менять одну деталь за другой тоже не дешевое и не рентабельное занятие, с другой стороны трамблер был уже заменен, датчик холла находиться в нем, подсунули барахло?.......
Как бы еще проверить датчик расхода воздуза, понятно если он дает неправильные показания на штоергерет то мотор задыхаеться, я пробовал его отключать- изменений никаких, и самое что интересное я побовал отключать все датчики один за одним и в разнобой, и только при отключении поти-дроссельной заслонки мотор глох. Блин и почему я не Кашпировский
Рожденный ползать на голову не нагадит...