Вставлю и свои 5 копеек, вроде человек технический и что-то в этом понимаю. Не так, как спецы из А.Т.У., конечно, но всё-таки.... Итак - масло нужно менять тогда, когда оно потемнело (стало почти чёрным), на щупе это хорошо видно. И совсем неважно, сколько оно прошло - 10 тыс., или 25..... Главное правило - стало чёрным - меняй!... К сожалению, не подходит для дизельных моторов, там масло становится чёрным через 1000 км. Наверное, для дизельных есть тоже своя технология, но я её не знаю, т.к. всю жизнь езжу только на бензиновых. Ну и насчёт непомерных цен НА ВСЁ в специализированных сервисах - мой совет, делайте, что возможно, сами, и будет вам счастие. В любом случае, отдавать по 35 евро за замену лампочки в фаре - просто стыдно для мужика. Другое дело - новая машина на гарантии. Тут ты вынужден отстёгивать эти деньги, или кирдык страховке (я уже писал про это и считаю это полной наебаловкой клиентов). Вот, в принципе и всё, что хотел сказать. Удачи всем!