Login
БМВ 1 хорошая машина ....для женщины
1579 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort puuh_ 12.02.12 00:26
В ответ на:
возьми листочек с бумогой, нарисуй горку
возьми листочек с бумогой, нарисуй горку
Мне и рисовать не нужно. Я так представить могу. Невероятно, да?
В ответ на:
и не нужно писать про опыт и про коллег
и не нужно писать про опыт и про коллег
Почему? Не потому ли, что теория отличается от практики?
В ответ на:
при этом место нахождения мотора в принципе не важно
при этом место нахождения мотора в принципе не важно
Значит, развесовка скажем 60/40, тоже не важна?
В ответ на:
распределение веса при разработке производителем машины тоже расчитывается правда?:)
распределение веса при разработке производителем машины тоже расчитывается правда?:)
Вот здесь скажу: Да - это правда!
В ответ на:
обычно оно делается так чтобы центр тяжести находился посередине машины
обычно оно делается так чтобы центр тяжести находился посередине машины
Было бы идеально но, в большинстве случаев (на средних автомобилях) этого не достигается. (ИМХО)
В ответ на:
эффект у переднеприводных машин и заключается в том что они стоя мордой в гору имеют меньшую придавливающую силу на ведущую ось чем машины с задним приводом.
эффект у переднеприводных машин и заключается в том что они стоя мордой в гору имеют меньшую придавливающую силу на ведущую ось чем машины с задним приводом.
Меньше по сравнению с тем, когда переднеприводный стоит на горизонтальной плоскости!
О каком уклоне идёт разговор??? 45°???
В ответ на:
при этом такие эксперименты нужно проводить разумеется при равных остальных условиях (например одинаковый производитель шин, профиль и т. п.)
при этом такие эксперименты нужно проводить разумеется при равных остальных условиях (например одинаковый производитель шин, профиль и т. п.)
Вот здесь согласен снова!