Оно конечно всяко бывает, это как нарвёшься. У нас Мерс 320 ЦДИ 2005 года с мастерской не вылазит. Сначала Турбина масло погнала, вовремя заметили обошлось без последствий. Новая (оригинальная) долго не проходила, и движок заодно угробила, погнола масло в цилиндры и всё, мотор пошёл в разнос. Водила Турбину остужал огнетушителем, чтоб машина не сгорела. Поставили другой двигатель, стали ездить сами. Оказалось солярка в масло попадает. Перепрограмирывали блок управления, вроде перестало. Кроме того раз в неделю заезжал то шкив генератора полетел, потом сам генератор, то рулевое гавкнуло..... В общем шеф попросил его ехать ремонтирываться к официалам. Перед новым годом заезжал, опять солярка в масле. Продаёт сейчас. Вот и купи такую.
Но ведь не скажешь что машина плохая, отличная машина! Но вот так не повезло человеку. Кстати Пассаты предпоследние 2008-2009 годов проблемы с электроникой, масленые насосы на 2,0 ТДИ примерно на 100000-120000км часто летят, таща за собой в первую очередь турбину. У кого машины с такими движками, или кто то собирается купить, обращайте на это внимание. Сейчас на более новых проблема устранена.